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产品营销双发力 T99为奔腾进阶按下"快进键"
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网易汽车11月2日报道 对而言,2019年不同寻常。

一面精炼“内功”,一面“解码”营销

产品营销双发力”的过程中,奔腾也在“收获”新品牌战略成果。数据显示,1-10月,奔腾累计销量同比增长36%,10月销量同比增长了177%。

11月1日,新奔腾品牌战略下的又一款,在娱乐盛典正式上市。 这款被定义为智慧的,也必将使奔腾在产品品牌“双向上”道路中再上新台阶。

产品营销双发力 T99为奔腾进阶按下快进键


摒弃工程师思维 产品力是竞争核心

时间回到一年前,奔腾发布新品牌战略,同时推出奔腾T77,正式开启了品牌重塑的征程。而产品力的不断进化,已经成为奔腾发展主旋律。

作为旗舰车型,T99如何扛起品牌向上大旗?

硬件配置上,T99搭载了2.0 TD高效直喷增压发动机,马力达到217匹,扭矩340牛米,实测热效率为39%。同时匹配8速手自一体变速箱,百公里加速8.6秒、综合油耗7.9。按官方说法是,整体性能指标与奥迪EA888相当。

同时,奔腾产品也发生核心改变----摈弃工程师思维。

一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇表示,“为更好契合年轻消费群体需求,奔腾成立’商品策划部门’,在产品调研时,摒弃工程师思维,深入用户群,真正解决用户使用场景痛点”。也因此,奔腾T99在智能化和网联化领域,也下足“功夫”。

在智能化领域,奔腾T99搭载L2+智能驾驶系统和全自动泊车系统,配备感应式电动尾门,座舱内配备了3块高清触摸大屏。同时,奔腾T99也是D-life 5.0系统的首搭车型,智能数字钥匙,近车自动解锁让奔腾更有“智慧”车型的风格。

据悉,D-life 5.0系统已全面接入了小米、云米、公子小白等主流智能家居平台,支持语音控制和模式自定义,以及电子围栏自动触发科技,以实现人与车、车与生活的互通互联。此外T99配置了人脸识别技术,具有身份识别、疲劳监测、注意力提醒、不良驾驶行为提醒等功能。

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未来,奔腾产品矩阵将进一步完善,目前奔腾已规划了“B、E、S、T”四大产品系列。作为产品的“地基”,奔腾已经全新开发了两大造车平台FMA和FME,其中,FMA是传统燃油车平台,FME是全新纯电动车平台。据悉,两平台采用模块化设计,可衍生出轴距在2575-2800mm之间的轿车、SUV和MPV等多种车型,同时使车辆在驾控、空间、NVH性能体验感和智能网联技术等方面获得提升。

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根据规划,明年北京车展,奔腾将正式上市FME平台下的首款纯电动车C105,明年年内,基于FMA平台的新车D357、D365也将上市。

一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会表示,“未来我们要向打造1-2个爆款的方向努力”。

拥抱”年轻化深耕渠道 放大营销效能

不只限于产品层面,在营销领域,与一年前相比,奔腾也已经发生巨大改变。

此次借娱乐盛典上市新车型,也让奔腾再次融入年轻人的狂欢中。“奔腾正在变得越来越开放”。

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孟祥会对网易汽车表示,“面对泛90后群体,通过圈层营销,奔腾继续探索怎样契合年轻人的需求,让产品与潜在消费群的信息对称”。

事实上,在营销领域,奔腾已经动作频频。

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2019年春晚,112辆奔腾T77亮相春晚分会场;4月,一汽奔腾联合小米推出奔腾T77米粉定制版,同月携手《奔跑吧3》;5月,一汽奔腾挑战国内首次空投翻滚试验;7月,利用小米有品行业首开汽车众筹,在8小时内,百台米粉定制版抢购完毕。

而除了在营销上的推进,奔腾也在渠道层面布局更多“触点”。奔腾的观点是,“酒香也需巷子‘浅’”。

因此,一方面,奔腾加速网络渠道软硬件升级,将4S店改造为“物联网汽车体验馆”。根据规划,年底奔腾将完成321家4S店的全部升级,一年后完成1000家二级经销商店升级。

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